KIA 的纯电大型休旅 EV9 自发表後就话题不断 ，官方曾对外宣称会在今年 3 月时分两阶段揭露自家大型纯电休旅 EV9 的详细资讯。

而在 3/15 凌晨，KIA 官方如期公布的正式量产版 KIA EV9 的外观与内装设计，进一步的动力规格则是要等到月底才会发表，而 KIA 台湾总代理森那美起亚也确定将在今年第四季导入上市。

KIA EV9 外型：硬派、锐利的大型纯电休旅

KIA EV9 以「Opposites United」为设计理念，建立大胆自然的视觉形象，整车外型多以钝角、方正的线条勾勒，看上去会给人一种硬派霸气、阳刚的感觉。

简洁明快的车头设计，加上左右两侧的双排直立式 LED 头灯，让 KIA EV9 具有一定的辨识度。

车侧、轮拱一样为多边形设计，门把采用隐藏式设计以降低风阻，但轮圈造型就稍微内敛一点了，是以矩形为主题的造型。

最後车尾部分延续车头设计风格，左右两侧的直立式 LED 尾灯从後窗一路延伸下来，一样颇具辨识度。

KIA EV9 内装：双 12.3 寸萤幕、後排座椅可旋转

接着来欣赏一下 KIA EV9 的内装配置，KIA EV9 采用 E-GMP 平台打造，因此具备长轴距、低腰线、全平坦的车身结构，所以内部空间非常大，共配置 3 排座椅届时会提供 6 人座与 7 人座 2 种选项。

然而座椅部分最令人惊艳的就是第二排座位能够依照不同的需求来「旋转」，有点类似高铁的座位，不过 KIA EV9 除了可以 180 旋转外，还能 90 旋转，提供更多元丰富的使用情境，让 2、3 排的乘客更易於互动；此外，第三排座位还有杯架与手机充电座。

前座则是配备了 2 块 12.3 寸 + 一块 5 寸的触控式萤幕，使开放式浮动全景仪表板从方向盘延伸到中控台，同时减少物理按钮，改善驾驶操作体验。

KIA EV9 台湾确定今年第四季导入上市

以上就是这次 KIA EV9 官方公布的车辆外观与内装设计，详细的动力规格须等到月底才会公开，不过根据先前外媒透露的消息显示，KIA EV9 可能会提供 200 匹马力与 400 匹马力两种选项，续航里程大约会落在 480 公里左右。

KIA 台湾总代理森那美起亚也确定 KIA EV9 将在今年第四季导入上市，届时会再公布更多详细贩售资讯，在此之前会先在北美、欧洲地区率先登场。