上星期加州政府下令禁止 Cruise 自驾计程车服务後，决定全面停止服务，给自动驾驶美好未来蒙上阴影。

目前 Cruise 美国分别於德州奥斯汀、休士顿、亚利桑那州凤凰城和加州旧金山提供服务，现在全部宣布中止，这也包括正要上线的迈阿密车队，全部都停止营运，让原本要大张旗鼓的自驾事业，突然被腰斩。

事件核心要回到之前报导过的车祸，当时一位路人被人类驾驶车辆撞飞，掉到一辆 Cruise 计程车前，被计程车辗过後卡在车辆下。事发时 Cruise 就接受加州车辆管制局调查，因一个多月前，自驾计程车就与救护车擦撞的事故。

这场车祸让 Cruise 形象大伤，加州政府经过三星期讨论，决定禁止 Cruise 上路，Cruise 团队则宣布停止全国营运，直到找到新解决方法。

「我们当前最重要的任务，是要重新建立大众信任。」Cruise 官方发文表示，在他们找出新的工具和解决方法，让他们的无人车能够在这些情况下做得更好之前，他们不会再提供服务。

促使加州政府痛下杀手的关键在於，当车祸发生後，Cruise 提供行车记录器的影片，影片停在车辆紧急煞车的时候。但加州车辆管制局指出，调查後发现车祸发生後，伤者还在卡车下时，又往前行驶约 6 公尺，时速甚至超过 10 公里，然後才完全停止。

加州政府认为自驾车反应非常不妥，Cruise 团队似乎有意隐瞒证据更让人无法接受，所以才祭出禁令。不过 Cruise 宣称已提供完整影片内容，没有刻意隐瞒，只是有些误会。

无论如何，Cruise 自驾车的大型事故使全国翻车，连带影响到金主通用汽车，通用汽车一直寄望用 Cruise 自驾技术，让自家辅助驾驶能力超越特斯拉，现在也卡关了。

同时别忘了，Google 主导的自驾计程车 Waymo，也同样在加州旧金山提供服务，且还没传出大问题，或许两家车队的技术差距比预期更大。

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（首图来源：Cruise）